Eslovenia en coche

Red viaria

Eslovenia es un país compacto donde cualquier frontera se alcanza desde Liubliana en menos de dos horas. La red de autopistas y autovías es moderna y está bien conservada, con Liubliana en el centro de una malla que conecta Austria, Hungría y Croacia. Para circular por ella se necesita una e-vinjeta, una viñeta electrónica vinculada a la matrícula del vehículo. No hay pegatina que colocar en el parabrisas ni cabinas de peaje donde detenerse: el sistema funciona mediante cámaras que leen la matrícula automáticamente. Se puede comprar en evinjeta.dars.si, en gasolineras o en los pasos fronterizos, en modalidades semanal, mensual y anual. Las tarifas cambian periódicamente, así que conviene consultar los precios actuales antes de viajar. La gasolina tiene precio regulado por el gobierno, lo que da cierta estabilidad frente a los países vecinos.

Las normas de circulación son estrictas. La tasa de alcoholemia máxima es de 0,05 por ciento para la mayoría de los conductores, y de cero para menores de 21 años y conductores profesionales. Los límites de velocidad son 50 km/h en zona urbana, 90 km/h en carretera convencional y 130 km/h en autopista. Es obligatorio circular con las luces encendidas durante todo el año, a cualquier hora del día. La edad mínima para conducir es 18 años. El número de emergencias es el 112.

El puerto de montaña de Vrsic, con 50 curvas numeradas y tramos adoquinados en el lado norte, es la carretera pavimentada más alta del país a 1.611 metros. En España no existe ninguna obligación de llevar neumáticos de invierno, pero en Eslovenia son obligatorios entre el 15 de noviembre y el 15 de marzo, o en cualquier momento en que haya condiciones invernales fuera de ese periodo. Quien viaje desde España en esas fechas debe equipar el vehículo antes de entrar al país.